Бензин дорожчає.Уже з 1 червня прогнозується зростання цін на пальне в півтора раза.

Як уже повідомляв «Поступ», з 1 червня цього року Росія планує підвищити експортне мито на нафту з 9,2 до 20,4 долара за тонну. Однак це, на думку українських трейдерів, не повинно суттєво вплинути на роздрібні ціни на українських бензозаправках. «Роздрібні ціни на нафтопродукти не піднімуться адекватно на таку ж величину, що й експортне мито в Росії, адже на них дуже мало і повільно впливають коливання цін на сировину і гурт», — заявив в інтерв'ю перший віце-президент і виконавчий директор підприємства з іноземними інвестиціями «ТНК-Україна» Сергій Лізунов. Він пояснив, що, окрім російської, в Україні є вітчизняна нафта, яка займає 30% ринку. Крім того, нафта надходить з Казахстану.

Але це лише теорія. На практиці тільки у першій половині травня ціни на бензин «підскочили» на 10–20%  і таким чином продовжили підвищення, яке розпочалося ще у квітні. З початку року ціни на дизельне пальне у середньому по Україні підвищилися на 26,7–39,9% (до 1,30 грн.), ціни на бензин А-76 — на 21,3–42,2% (до 1,15 грн.), бензин А-92 — на 35,4–40,1% (до 1,62 грн.), бензин А-95 — на 32,1–50,0%  (до 1,81 грн.).

Як і раніше, ріст цін на високооктановий бензин трейдери пов'язують не із введенням Росією експортного мита, а зі збільшенням експорту нафтопродуктів українськими нафтопереробними заводами. Цілком можливо, що виробники просто домовилися про підвищення цін з метою підвищення рентабельності. «Український ринок нафтопродуктів насичений. Ось виробники уклали свого роду »картельну угоду« про підвищення цін на нафтопродукти», — сказав «Поступу» менеджер однієї з компаній. Тому зростання цін на українському нафторинку у червні-серпні буде навіть більшим, ніж зростання експортного мита, зважаючи на традиційне сезонне споживання нафтопродуктів. Експерти навіть не виключають, що бензин влітку коштуватиме в півтора раза дорожче, аніж зараз.

До такого підвищення цін на нафтопродукти може призвести й світова ціна на нафту, що попри стабільне падіння усе ж залишається доволі високою, а також експорт, який залишається пріоритетом для виробників. Однак світові ціни на нафту падатимуть і надалі. І в основному у зв'язку з очікуванням поставок сировини на світовий ринок із боку Росії, Іраку та Венесуели. Відставка глави держави Венесуели та заворушення в країні на початку квітня призвели до різких коливань світових цін на нафту. Тепер Венесуела, яка є четвертим найбільшим виробником нафти у світі, добуває 2,55 млн. барелів в день, що, відповідно, стабілізує ринок. Крім того, з 30 червня Норвегія планує зняти обмеження на експорт нафти, введені з початку цього року в межах домовленостей з ОПЕК. Таким чином, Норвегія стане другим після Росії найпотужнішим експортером нафти, який відмовився від обмежень на поставки (росіяни прийняли аналогічне рішення 17 травня).

КОМЕНТАР
Юрій Кучабський
генеральний директор ВАТ «Концерн Галнафтогаз»

Із прийняттям в Україні закону про скасування пільг з початку року очікувалося зростання гуртових і, як наслідок, роздрібних цін на нафтопродукти. Проте зростання цін не було таким різким. Тут є кілька чинників. Найперше, минулий рік характеризувався високою активністю російських нафтових компаній на українському ринку. У результаті, як відомо, під їхній контроль перейшли 4 великі українські нафтопереробні заводи. Природно, що між ними почалася боротьба за ринок збуту. Значною мірою ринок завойовувався і демпінгуванням цін. Не останню роль зіграло і те, що ці заводи фактично перенасичили ринок нафтопродуктів України. Окрім того, можливо, свою роль зіграло і те, що перед виборами ніхто не хотів піднімати ціни.

Зараз ціна на нафтопродукти збільшується з кожним днем як на АЗС, так і на гуртовому ринку. Таке різке зростання пов'язане з виникненням дефіциту нафтопродуктів, що викликаний сезонним ростом реалізації і широкими експортними програмами власників українських заводів, для яких вигідніше продавати нафтопродукти на експорт, ніж відвантажувати їх в Україну.

Найближчим часом стабілізація ситуації не очікується, ціни будуть рости. Якась стабілізація можлива при досягненні прохідного рівня цін на імпортні нафтопродукти, особливо це стосується високооктанового бензину. Наш прогноз щодо цін на пальне на АЗС України на найближчі два тижні такий: А-76 в середньому 1,15–1,25 грн, А-92 в середньому 1,55–1,65 грн, А-95 в середньому 1,70–1,80 грн, Дп в середньому 1,25–1,35  грн.

Проте точний прогноз наразі зробити практично неможливо, все залежатиме від ситуації з ресурсами, ціни нафти на світовому ринку, політики компаній — власників українських заводів, а також, що не менш важливо, від поведінки держави в даній ситуації.